Volkswagen'den Özel Cady Life

Volkswagen'den Türkiye'ye Özel Cady Life

Doğuş Otomotiv, Marmaris te lansmanını yaptığı Cady Life ta 2008 sonuna kadar bin500-2bin satış rakamına ulaşmayı hedefliyor.

Dünya otomobil devlerinden Volkswagen (VW), Türk tüketicilerin hafif ticari araçta binek otomobil konforunu araması ve lüks ekipman istemesi üzerine Türkiye ye özel Caddy Life versiyonu üretti. Doğuş Otomotiv VW Ticari Araç, Caddy Life ın bu versiyonuyla 2008 sonuna kadar bin 500-2 bin adetlik satış rakamına ulaşmayı hedefliyor.

Marmaris te yapılan lansmanda konuşan VW Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, hafif ticari araç segmentinde kişiselleştirmenin çok yaygın olduğunu belirterek, Türkiye de konfor ve görsellik ön planda. Tüketiciler lüks donanımları araçlarında görmek istiyor. Tüketicilerin beklentileri, üzerine VW merkezden Türkiye ye özel Caddy Life üretmesini istedik. Tabii bu kolay bir süreç olmadı. Bir yıl süren görüşmelerin sonucunda VW yi ikna etmeyi başardık. VW Caddy Life üretimi kısa süre önce başladı, biz de yeni aracımızı tüketicilerin beğenisine sunduk dedi.

En çok Caddy satıldı

VW Caddy nin yollara çıktığı 2004 ten bu yana çok başarılı bir performans gösterdiğini ve kısa sürede 60 bin araçlık satış rakamına ulaştıklarını kaydeden Güven, VW Caddy 4 yıllık süreçte Doğuş Otomotiv in en fazla satışa ulaştığı araç unvanına sahip dedi.

Güven, VW Caddy Life ın ise normal versiyona göre birçok önemli ayrıntısı olduğuna dikkat çekti. Caddy Life ta metalik renk, gövde rengi ön ve arka tampon, sürücü, yolcu, yan hava yastıkları, alüminyum alaşımlı jant, özel dizayn koltuk döşemesi, sürücü ve yolcu bölümünde özel iç kaplamalar, sis farları standart olarak yer alıyor. Araçta segmentinde tek olan DSG şanzıman opsiyonel olarak sunuluyor diyen Güven, Caddy Life ın fiyatının 41 bin 740 YTL, DSG şanzımanlı versiyonunun ise 44 bin 346 YTL olduğunu söyledi.

Volkswagen Caddy Life da 105 beygir güç üreten 1.9 litre dizel motor yer alıyor. Bu motor sayesinde araç 1.900 devirdakikada 250 Nm tork üretiyor. 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi ise 5.1 litre. Araç maksimum 166 kms hıza ulaşabiliyor.

Türkiye üçüncülüğe geriledi

VW Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, hafif ticari araç segmentindeki gelişmelere de değindi. Temmuz ayı sonuna kadar süren siyasi belirsizlik ve ticaretin yavaşlaması nedeniyle hafif ticari araçta geçmiş yıllara göre durgunluk olduğunu kaydeden Güven, yeni modellerin de pazara girmesiyle tüketici tercihlerinin değiştiğine dikkat çekti. Güven, şunları söyledi:

Caddy bizim lokomotif modelimiz. Caddy satışlarının yüzde 98 i kombi. Caddy Maxi yle bu
oran değişecek. Toplam pazarın yüzde 44 ü ise kombi, yani hem binek hem de ticari araç kullananlar. Piyasaya kısa süre önce sunulmasına karşın Fiorino nun segmentinde büyük bir büyüme var. Minicargo nun toplam içindeki pazar payı yüzde 2 lerden yüzde 12-14 lere kadar çıktı. Bu bizim satışlarımızı etkiledi.

Geçen yıl 28 bin 242 hafif ticari araç satarak, yüzde 12 lik pazar payı yakaladıklarını hatırlatan Güven, Dinamikler sürekli değişiyor ama 2008 de 23 bin araç satışıyla aynı pazar payına ulaşmayı istiyoruz. Yılın son çeyreğinde piyasada bir hareketlilik olursa, bu rakamı 25 bin adede çıkartabiliriz dedi.

VW NİN AVRUPA DA TİCARİ ARAÇTA 3. PAZARI OLURUZ

Hafif ticari araç satışlarındaki durgunluk ve Tofaş ın Bursa da ürettiği Minicargo sınıfı araçların (Fiat Fiorino-Peugeot Bipper-Citroen Nemo) Türkiye de önemli satış adetlerine ulaşması Fiat Doblo, VW Caddy, Peugeot Partner gibi orta sınıf ticarilerin satışında gerilemeye neden oldu. Bu gelişmelerin ardından Doğuş Otomotiv, VW Ticari Araç ın Avrupa daki sıralamasında bir sıra geriye indi. VW nin Almanya merkez dışındaki en büyük hafif ticari araç pazarı olan Türkiye, bu unvanını 2 bin araç farkla İngiltere ye kaptırdı. Kerem Güven, yılın ilk 7 ayında İngiltere ve Hollanda ya çekiştiklerini vurgulayarak, Bu yıl pazar 2007 ye göre daraldı. Yılın başında pazarı 240 bin görüyorduk, şimdi 210 bine çektik. Satış hedefimizi de 27 binden 23 bine indirdik. Büyük ihtimalle İngiltere nin ardından Avrupa da üçüncü büyük VW ticari araç pazarı oluruz dedi.

VW PICK-UP 2009 DA GELİYOR

VW Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, son dönemde Avrupa da pick-up satışlarında belirgin bir artış olduğunu ve Volkswagen in de bu segmente kayıtsız kalmayacağını söyledi. Markanın tasarımı oldukça farklı ve şık bir pick-up üretimine 2009 de başlayacağını açıklayan Güven, Oldukça yakışıklı bir pick-up modeli geliyor. Rakibimiz Mitsubishi L200, Nissan Navara gibi araçlar. Önümüzdeki yılın son çeyreğinde Türkiye ye rekabetçi fiyatlarla ithal edeceğiz. Yılda VW pick-up tan 1.500-2 bin adet satarız diye konuştu.