Volkswagen Golf GTI Modeli

Paris Motor Şov öncesi Golf GTI MkVI nın ilk resimleri ve detayları bugün internete sızdı.

Otomobilin 2009 ilkbaharından önce piyasaya sunulması beklenmiyor dolayısıyla fuarda araç muhtemelen konsept sıfatı taşıyacak, fakat seri üretimin bundan pek farklı olacağını sanmıyoruz.

Tasarım öğelerinin çoğunun GTI W12 650 konseptinden geldiğini görüyoruz, özellikle de çift kırmızı şeritli geniş ön ızgaranın. Ön tampon tek bir hava girişini ve iki adet dikey konumlandırılmış sis farını içeriyor ki bu daha da geniş bir görünüm sunuyor. Arkadaysa difüzörle sağlı sollu çift egzoz çıkışını içeren arka tampon dikkat çekiyor. Jantlarsa MkV GTI dan alınmış.

Scirocco nun sahasına girmesi istenmediğinden olsa gerek, teknik olarak Golf GTI da çok fazla bir değişiklik yok. Güç 10 hp artarak 210 hp ye ulaşırken emisyon değeri 11gkm kadar azalmış. 0-100 kms hızlanması 7.2 sn olan GTI ın son hızıysa 238 kms . Ek güç, yeni hava filtresiyle kazanılmış ve GTI tarihinde bir ilk olmak üzere Volkswagen, yeni GTI da XDS adını verdiği yeni elektronik sınırlı kaydırmalı diferansiyelini sunuyor, ki bu sistem ESP ye bağlı olarak çalışıyor. Diğer bir önemli yenilikse Adaptif Şasi Kontrolü (ACC). Sürücü, süspansiyon sertliğini, gaz tepkisini ve direksiyon hassasiyetini, bir düğme yardımıyla Comfort, Normal ve Sport seçeneklerinden birini seçerek ayarlayabiliyor.