yine merak edilen ve bana gelen maillerin bu yonde sorulari yansitmasindan dolayi burada dilim dondugunce anlatayim.
bu konuda bilgisi olan arkadaslardan da yararlanmak isteriz...

vw halen 8v lik motor kullaniyor bazi araclarinda insanlarda merak ediyorlar nedir bu neyin nesidir???

Motor hava/yakıt karisiminin silindir icerisinde yanması (patlaması) sonucu güç üreten bir birimdir valf. Bu birimin saglikli calısabilmesi icin patlamanın kapalı bir haznede gerçekleşmesi gerekir, yoksa patlama ile açığa çıkan güç silindirin hareketin sağlayamayacak ve bu güç işe çevrilemeyecektir.
Haliyle silindirin içerisinde hareket ettiği ve hava/yakıt karışımının içinde yakıldığı yanma haznesi adı verilen bölüme bir biçimde hava/yakıt karışımının verilmesi ve bir biçimde yanma sonrası oluşan atık gazların yanma haznesinden tahliye edilerek bir sonraki yanma için temizlenmesi gerekir.
Motorlarda bu iki işlevi yerine getiren emme ve egsoz subapları veya ingilizce adıyla valve (valf diye okunur) vardır. Bu subapların sayısı ise silindir sayısı ve kullanılan teknolojiye göre değişir.

Mesela her silindirde bir emme ve bir egsoz subabı varsa ve araç 4 silindirli bir motora sahipse o arabada 8 subap vardır. Eğer silindir başına bir emme ve iki egsoz subabı varsa ve yine 4 silindirli bir motor varsa bu 12 subaplı bir motordur. 16 subaplı 4 silindirli motorlarda ise silindir başına 2 emme ve 2 de egsoz subabı vardır. Yani bu motorlar daha rahat nefes alır ve daha rahat nefes verir. Haliyle daha (özellikle yüksek devirlerde) güçlüdür.

Teknoloji olarak ise genelde 16 subap motorlar 8 subaplılardan daha teknolojiktir denebilir ama istisna durumlarda vardır.
Güç sıralamasında ise sadece subap sayısı değil bu subapların kontrol ediliş biçimleri de önemlidir. Mesela 16 subap olup ta tek egzantrik veya çift egzantrikli olma durumu veya değişken subap zamanlaması sağlayan sistemlerin varlığı gibi etkenler hem motorun teknoloji düzeyiyle alakalıdır hem de üretebileceği güç miktarını belirler.