Hoşgeldiniz,
Ziyaretçi
.Lütfen
giriş yapın
veya
kayıt olun
.
1 Saat
1 Gün
1 Hafta
1 Ay
Her zaman
Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Mayıs 24, 2012, 04:57:32 ÖS
Ana Sayfa
Yardım
Giriş Yap
Kayıt
Duyurular
:
Araba Tanitimi Sitesi - Volkswagen Araçlari - Mini Arabalar Mini cooper - Vosvos Teknik Bakim Modifiyeleri - Vosvoscularin Forum Sitesi
Araba modelleri
»
ARABA DÜNYASI
»
Teknik Bilgiler
» Konu:
.: Trafik Güvenliği - çocuk Koltuğu Kullanimi :. Çocuk Koruma Sistemleri
« önceki
sonraki »
Sayfa: [
1
]
Aşağı git
Yazdır
Nisan 15, 2009, 09:46:02 ÖÖ
#0
Heartless
Heartless
Heartless
Heartless.
Administrator
Hero Member
Mesaj Sayısı: 1673
.: Trafik Güvenliği - çocuk Koltuğu Kullanimi :. Çocuk Koruma Sistemleri
.: Trafik Güvenliği - çocuk Koltuğu Kullanimi :.
Çocuk Koruma Sistemleri
Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre 2001 yılında tüm kazalar içinde ölümlü ve yaralanmalı kazalara karışan 0-15 yaş arası çocukların toplam sayısı 7413'tür. Bu sayı ölümlü ve yaralamalı kazaya karışan toplam yolcuların (sürücüler hariç) % 16.03'ünü oluşturmaktadır. Bu çocukların %32.23'ü 0-5 yaş arasındadır.
Bu ölüm ve yaralanmaların bir çoğunun çocuk koltuğu ve emniyet kemeri kullanarak önlenmesi mümkündür. Bununla birlikte birçok ebeveyn koruma sistemlerini yanlış kullanarak çocuklarını riske atmaktadırlar. Uzmanlar çocuk koltuklarının % 80-90'ının, araçlara yanlış monte edildiklerini veya yanlış kullanıldığını düşünmektedir.
Bebekler, yeni yürümeye başlamış çocuklar ve diğer çocuklar fizyolojik olarak yetişkinlerden çok farklıdır. Gençler bile sadece büyümüş çocuklardır. Çünkü boyları ve iskelet yapıları tam olarak gelişmemiştir. Bu nedenle emniyet kemerleri araç çocuk koltukları gibi yeterli ve tam anlamıyla bir koruma sağlayamazlar. Çocuk koltukları gerekli korumayı sağlayacak ekstra yapılarla tasarlanmıştır.
Çocuk koruma sistemleri hızlı çarpma etkisi esnasında "kademeli yavaşlama"yı sağlar. Doğru monte edilmiş çocuk koruma sistemleri, çarpma sonrası aracın durmasıyla, aracın mevcut hızıyla ilerleyen çocuğun bedeninin de durmasını sağlar ve başka nesnelere (insana, zemine veya diğer araçlara) olabilecek teması da engeller.
Araç çocuk koltukları, çarpma etkisini vücudun belli bir kısmına yönlendirmeyip, bu etkiyi vücudun daha güçlü bölgelerine (kalça kemiği, sırt ve omuz) dağıtarak çarpma etkisini azaltma işlevini görür.
Çocuk koruma sistemlerini karmaşık bulan bazı ebeveynler, bu sistemlerin çocuklarını sıkacağını ve rahatsız edeceğini öne sürmektedirler. Aşağıda da göreceğiniz gibi, modern çocuk koruma sistemleri basit ve çocukların hoşlanacağı şekilde dizayn edilmiş ve maksimum korumayı sağlayacak niteliktedir.
Çocuklar eğer küçük yaşlardan itibaren araç çocuk koltuğuna alışmışlarsa, büyümelerine oranla çocuk koltuğundan daha çok hoşlanmaktadırlar. Kendi özel koltuklarında bulunmak onlara inanılmaz haz vermektedir. Bu nedenle çocuk koruma sistemleri aleyhine ileri sürülen görüşler tutarsız ve yalnızca basit bahanelerdir.
Çocuk Koruma Sistemi Çeşitleri
Bebek Koltukları (1 yaşına ve 8-9 kg'a kadar olan çocuklar için): Bebek koltukları doğumdan 8-9 kg ve 1 yaşına kadar olan çocuklar için dizayn edilmiştir ve araçlara arkaya bakacak şekilde monte edilir. Bebek koltuğunun arkaya bakmasının nedeni kazalarda hassas kafa ve boyun yapısına sahip olan bebeğin daha iyi korunması içindir. Çünkü kaza anındaki çarpma etkisi bebeğin kafa ve boyun kısmına göre daha güçlü olan arka kısmına yöneltilecektir. Koltuk aynı zamanda bebeğin kafasının öne çarpmaması için ön tarafa tam dayanmamalıdır. Bu koltuklar bebeklerin kendi kendine hareket edebileceği döneme kadar kullanılmalıdır.
Hareketli Çocuk Koltukları (0-4 yaş grubu ve 0-16 kg'a kadar olan çocuklar için): 8-9 kg'mı geçen çocukların arkaya dönük veya öne bakacak şekilde taşınabilmelerini sağlayacak hareket kabiliyetine sahiptir. Bu koltuklardan bazıları 1 yaşının altındaki çocuklar için arakaya bakar durumda da kullanılmaktadır. Bu tür koltuklarda çocuklar 9 kg'dan 18 kg'a ve 4 yaşına kadar öne bakacak şekilde oturmalıdır. Daha sonra bir üst düzey koruma sistemi kullanılması önerilmektedir.
Destek Koltukları (4-8 yaş grubu ve 28-30 kg'a kadar olan çocuklar için): Bu koltuklar 4 yaşından büyük ve 28-30 kg'a kadar olan çocuklardan boy ve kilo olarak hareketli koltukları kullanamayacak ve henüz emniyet kemeri de kullanmaya hazır olmayanlar için geliştirilmiştir. Destek koltukları yalnızca çocuğu korumakla kalmaz, kemerlerin rahatça takılıp kullanılmasını ve çocuğun camdan dışarısını seyredebilmesini de sağlar. Destek koltuğunda yalnızca iki noktalı kemer varsa koruyucular kullanılmalıdır. Destek koltukları, koruyucuların iki ve üç noktalı kemerlerle birlikte kullanılabileceği şekilde tasarlanmıştır. Arkası yüksek olan destek koltuklarının, hassas kafa ve boyun yapısını daha iyi koruduğu belirlenmiştir.
Emniyet Kemerleri: Çocuğunuzun mümkün olduğunca daha uzun süre araç çocuk koltuğunda seyahat etmesini sağlayınız. Boy ve kilo olarak destek koltuğunu kullanamayacak kadar büyüdükten sonra emniyet kemeri kullandırınız. Üç noktalı emniyet kemerinin omuzdan gelen kısmı, omuz üzerinden ve göğüs kafesinden çapraz geçmeli, yüz ve boyun bölgelerine dokunmayacak şekilde ayarlanmalıdır. İki noktalı kemerler veya üç noktalı kemerlerin iki noktalı şeridi; kalçaların üst kısmında, ne çok sıkı ne de çok gevşek durumda bulunmalı, mide üzerinden geçmemelidir.
Çocuk Koruma Sistemleriyle İlgili Genel Öneriler
Sayfa: [
1
]
Yukarı git
Araba modelleri
»
ARABA DÜNYASI
»
Teknik Bilgiler
» Konu:
.: Trafik Güvenliği - çocuk Koltuğu Kullanimi :. Çocuk Koruma Sistemleri
« önceki
sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:
Gitmek istediğiniz yer:
-----------------------------
Vosvos Meraklıları
-----------------------------
=> Vosvos Formuna Hoşgeldiniz
=> Vosvoscular Tanışıyor
=> Vosvos Hakkında Bilgiler
=> Vosvos Resimleri
=> Vosvos Teknik Bilgileri
=> Vosvos Haberleri
=> Vosvos Modifiyeleri
=> Vosvoscular Tartışma Mekanı
=> Vosvos Anketleri Eğlencelik
=> Vosvos Bus
-----------------------------
ARABA MODELLERİ
-----------------------------
=> Volkswagen Grubu Araçlar
===> Touareg
===> Touran
===> Polo
===> Bora
===> Transporter
===> Caddy
===> Crafter
===> Golf
===> Jetta
===> Käfer
===> LT
===> New Beetle(vosvos)
===> Passat
=> BMW Grubu Araçlar
===> Bmw 1 Serisi
===> Bmw 3 Serisi
===> Bmw 5 Serisi
===> Bmw 6 Serisi
===> Bmw 8 Serisi
===> Bmw M3 Serisi
===> Bmw M5 Serisi
===> Bmw M6 Serisi
===> Bmw X5
===> Bmw X6
=> Mercedes Grubu Araçlar
===> A-Class|B-Class|C-Class
===> E-Class|M-Class |G-Class
===> Vaneo
===> Vito
===> Sprinter
=> Audi Grubu Araçlar
=> Renault Grubu Araçlar
=> Fiat Grubu Araçlar
=> Tofaş Grubu Araçlar
=> Peugeot Grubu Araçlar
=> Opel Grubu Araçlar
=> DACiA Grubu Araçlar
=> Citroen Grubu Araçlar
=> Ford Grubu Araçlar
=> Kia Grubu Araçlar
=> Toyota Grubu Araçlar
=> Seat Grubu Araçlar
=> Honda Grubu Araçlar
=> Nissan Grubu Araçlar
=> Land Rover Grubu Araçlar
=> Mitsubishi Grubu Araçlar
=> Hyundai Grubu Araçlar
=> Alfa Romeo Araçları
=> Karışık Modeller
-----------------------------
ARABA DÜNYASI
-----------------------------
=> Otomobil Genel Bilgiler
=> Otomobil Karşılaştırma ve Tartışma Yeri
=> Teknik Bilgiler
=> Otomobil Haberleri Tanıtımlar
=> Otomobil Yarışları
=> Modifiyeli Arabalar
=> Otomobil Aksesuarları
-----------------------------
Video Dünyası
-----------------------------
=> Araba Kazaları
=> Motor Kazaları
=> Araba Yarışları
=> Motor Yarışları
-----------------------------
BÜTÜN ARAÇLAR MODELLER
-----------------------------
=> Ağır Vasıtalar
=> Motosikletler
=> Otomobil Videoları
Sitemap
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
,
8
,
9
,
10
,
11
,
12
,
13
,
14
,
15
,
16
,
17
,
18
,
19
,
20
,
21
Yükleniyor...