Toyota Avustralya'da Avalon'un devamı olarak Aurion'u piyasaya sürüyor. Büyük bir sedan olan bu otomobil, Ford Falcon ve Holden Commodore'un rakibi olacağa benziyor. Avustralya'da daha çok arkadan itişli otomobillerin revaçta olmasına rağmen Aurion önden çekişli. Bağımsız süspansiyonlu gelişmiş şasisi sayesinde araç çok konforlu ama Sportivo versiyo nunda bile sürüş dinamiği çok yumuşak kalıyor. 4 kapılı üretilen Aurion gücünü 3.5 İt 277 HP'lik V6 motordan alıyor. Standart olarak 6 kademeli otomatik şanzıman Aurion'da sunuluyor. Güçlü motoru, daha lüks donanımı ve kaportadaki bir takım rötuşlar Camry'den farklı kılan yegane özellikler. Özellikle ön tasarımdaki iddialı hatlar Aurion'un çekiciliğini arttırıyor. Camry'nın 2.4 It'lik motoru sadece 159 HP güç üretiyor. Standart olarak 5 ileri manuel şanzımanlı olarak sunulan Camry, otomatik şanzımanında da 5 kademeye yer veriyor. Camry'nin bagaj hacmi 535 litre gibi rakipsiz bir değer. Geri kalan modeller ithal ediliyor. Corolla Avustralya'da kompakt sınıfın lideri konu munda, Yaris daha çok gençler tarafın dan tutuluyor, Prius ise çevre dostlarının gözdesi. Arazi araçlarından da  Toyota açık farkla önde. Örneğin RAV4, Kluger, Prado veya Land Cruiser bunlardan bir kaçı. Lüks sınıfta Lexus devreye giriyor. IS, GS, LS, SC, GS 450h (hibrid) ile RX 330 ve LX 470 modelleri Lexus'u kangu rular ülkesinde temsil ediyor.



Toyota Çin pazarına büyük önem veriyor. Hibrid konusunda uzmanlaşan Japon üretici, Prius'u Çin'de üretmek istiyor ve bunun için birkaç Çinli firmayla işbirliği yapıyor. 4 kapılı bir aile sedanı olan Vios, geçen sene elden geçirildi. Corolla ve Yaris modellerenin arasında yer alan bo yutlarıyla dikkat çeken aracın boyu 4285 mm. Toyota'nın VVT-İ diye tanımladığı akıllı değişken supap zamanlamasına sahip motorların da aralarında bulunduğu 4 silindirli ve 87 HP'den 102 HP'ye uza nan geniş bir motor yelpazesi sunuyor, iç mekan Asya insanının zevkine göre tasarlanmış. Örneğin hem ön hem de ar kada bardak tutacakları standart. 430 litrelik bagaj hacmine sahip olan Vios, 5
ileri manuel şanzımanlı veya 4 kademeli otomatik şanzımanlı olarak satılıyor. Corolla'nın yaz aylarında yeni modeli çıkıyor. Buna karşılık 4.74 metre uzunlu ğundaki sedan modeli Reiz'de bir deği şiklik yapılmamış. Bu aracın sadece 6 silindirli motorları var. Sırasıyla 125 HP 2.5 S, 215 HP 2.5 V ve gene 215 HP 3.0 It'lik motorların hepsi gücünü 6 kademeli otomatik şanzıman üzerinden arka te kerleklere aktarıyor. Ayrıca elektronik şasi ayarlama sistemi, start düğmesi, 17 inçlik hafif alaşımlı alüminyum jantlar ve LED teknolojili farlar diğer özelliklerden birkaçı. Buna karşılık bagaj hacmi biraz küçük olup 437 litre.


Toyota 2005 yılından beri Hindistan'da başarılı bir şekilde Oualis'in devamı olan ve gruba ait bir platform üzerine oturan Innova adındaki MPV'yi üretiyor. 10 de ğişik versiyonu olan araç 7 veya 8 kişilik. 2 adet motor seçeneği olup bunlar 2.0 İt benzinli ve 2.4 İt dizel motorlardır. Motor güçlere olarak 102 ile 136 HP arasında değişen versiyonlar kullanılmış. Arka koltuklar kullanılmadığı durumlarda 758 lit relik bagaj hacmi sunuluyor. Innova sağ lamlığı, güvenilirliği ve bakım kolaylığı nedeniyle gerek özel şahıslar, gerekse şirketler tarafından filo aracı olarak tercih ediliyor.


Toyota, Güney Afrika'nın en büyük oto mobil üreticisi konumunda. 2006 yılında ki satışları geçen yıla oranla yüzde 30 artarak 102.000 adete ulaştı. Basit ve sağlam teknolojisi nedeniyle çok sevilen 80'li yılların Corolla'sının bir türevi olan Tazz'ın üretimi, 2006 yılı sonunda son buldu. Condor'un devamı olan modern Fortuner, gerek 3.0 It'lik turbo dizel gerekse 4.0 It'lik benzinli motorla çalışan gerçek bir arazi aracı. Fortuner'in manuel veya otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. Üretim programında Runx ve Corolla modelleri de bulunuyor. Bu araç larda 1.4 veya 1.8 It'lik motorlar mevcut.