Hoşgeldiniz,
Ziyaretçi
.Lütfen
giriş yapın
veya
kayıt olun
.
1 Saat
1 Gün
1 Hafta
1 Ay
Her zaman
Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Mayıs 24, 2012, 10:24:02 ÖÖ
Ana Sayfa
Yardım
Giriş Yap
Kayıt
Duyurular
:
Araba Tanitimi Sitesi - Volkswagen Araçlari - Mini Arabalar Mini cooper - Vosvos Teknik Bakim Modifiyeleri - Vosvoscularin Forum Sitesi
Araba modelleri
»
ARABA DÜNYASI
»
Teknik Bilgiler
» Konu:
SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
« önceki
sonraki »
Sayfa: [
1
]
Aşağı git
Yazdır
Mayıs 23, 2009, 06:28:30 ÖÖ
#0
Heartless
Heartless
Heartless
Heartless.
Administrator
Hero Member
Mesaj Sayısı: 1673
SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
Radyatörün düzenli olarak temizlenmesi araç bakımının can alıcı bölümlerinden biridir.
Aracınızın soğutma sistemi motorun ürettiği fazla ısıdan aracınızı korur ve motorun doğru sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar. Soğutma sistemini pas tortu ve kirleticilerden korumak radyatörün ve motorun en iyi çalışma koşularında kalmasına yardım edecektir.
Radyatörü her iki yılda bir temizlemelisiniz.
İHTİYACINIZ OLANLAR
• Antifriz (4-8 litre)
• Damıtılmış Su (4-8 litre) Drenaj kabı ya da kovası
• Püskürtme ağızlı bahçe hortumu
• Bir çift çalışma eldiveni (tercihen su geçirmez)
• Yumuşak kıllı naylon fırça
• Bir kova dolusu sabunlu su
• Koruyucu gözlük
Sıcak radyatör kapağını asla açmayın! ADIM 1 - BAŞLAMADAN ÖNCE
İlk olarak ve her şeyden önce motorun soğuk olduğundan emin olun.
Isınmış bir motor radyatörde yüksek basınç altında ve sıcak olan bir soğutma suyu demektir – ve radyatör kapağını açtığınızda muhtemelen fışkırma yapacaktır.
ADIM 2 - RADYATÖRÜ TEMİZLEYİN
Motor kapağını kaldırın ve kazara kapanmasını önlemek için güvenli bir şekilde açık kalmasını sağlayın. Naylon fırça ve sabunlu suyu kullanarak radyatör ızgarasında toplanan ölü böcekleri ve parçaları yavaşça fırçalayarak temizleyin. Fırçalamayı radyatör plakaları doğrultusunda yaptığınızdan emin olun. :-):-):-):-)l narin olduğundan tersi yönde fırçalandığında kolaylıkla eğilebilir. Bu şekilde temizlendikten sonra tüm parçaların yok edilmesi için ızgaranın üzerine hortumdan yavaş bir hızda çıkacak şekilde su püskürtün.
Sadece iki yılda bir radyatörü temizlemeniz zorunlu olsa da radyatör ızgarasının yaklaşık her 20.000 km.de bir temizlenmesi iyi olacaktır.
ADIM 3 - BOŞALTMA KABINI YERLEŞTİRİN
Soğutma suyunun doğru bir şekilde boşaltılması çok önemlidir. Soğutma suyu çok zehirlidir ancak çocuklara ve hayvanlara çekici gelecek derecede tatlı bir kokuya sahiptir. Sıvının boşaltılması sırasında araç başıboş bırakılmamalı ve boşaltılan su öylece yere akıtılmamalıdır. Kullanacağınız kabın mutfakta da kullanılmadığından emin olun- tek kullanımlık bir kap en idealidir. Kabı aracın altına kaydırın ve radyatörün tahliye valfini (çekvalf olarak da bilinir) ortalayacak şekilde yerleştirin.
ADIM 4 - RADYATÖR KAPAĞINI KONTROL EDİN
Radyatör kapağı motoru soğuk tutması için radyatör içindeki soğutma suyunu kapalı ve basınç altında tutar. Soğutma suyunun basıncı motor tipine göre değişir ve basınç derecelendirmesi kapağın üzerinde gösterilmiştir.
Radyatör kapağı; geniş ve düz :-):-):-):-)l üst taraf ile alt taraftaki daha küçük kauçuk conta arasında gerilmiş bir bobin yayı içerir. Yay ile kauçuk conta arasındaki gerginlik kapağın basıncı tutmasını sağlar. Yani bu ikisini sıkıştırmak kolaylaşmışsa kapak yıpranmış demektir ve değiştirilmelidir. Kapağı değiştirmenizi gerektiren bir diğer işaret kauçuk contanın paslanmış ya da kurumuş olmasıdır. Genelde kapak en az iki yılda bir değiştirilmelidir böylece bu değiştirme işleminin radyatörü temizlerken sizin rutinlerinizden birisi olmasını sağlayabilirsiniz. Unutmayın; farklı basınç derecelendirmeleri için farklı kapaklar mevcuttur. Aracınızın özelliklerine uygun derecelendirme bilgisini not edin.
ADIM 5 - KELEPÇE VE BORULARI KONTROL EDİN
Bir sonraki adım radyatörün boru ve kelepçelerini kontrol etmektir. Biri radyatörün üstünde biri altında olmak üzere iki boru mevcuttur. Boruların değiştirilmesi için radyatördeki suyun boşaltılması gerekir. Bu nedenle motoru temizlemeden önce onları kontrol etmeniz iyi olacaktır. Bu yolla eğer boruların çatlak ya da sızdırıyor olduğu ile ilgili işaretler bulursanız veya kelepçeleriniz paslanmışsa radyatörü yeniden doldurmadan önce onları değiştirebilirsiniz. Boruların yumuşamış olması değiştirilmeleri için önemli bir göstergedir.
ADIM 6 - ESKİ SOĞUTMA SUYUNU BOŞALTIN
Radyatörün tahliye valfinin (çekvalf) kolayca açılabilir olması için bir kolu olmalıdır. Çekvalfi çevirerek açın (soğutma suyu zehirli olduğundan çalışma eldivenlerinizi giyin) ve sıvının aracın altına yerleştirdiğiniz kaba akmasını sağlayın. Tüm suyu boşalttıktan sonra çekvalfi değiştirin ve eski soğutma suyunu yanınızda bulundurduğunuz kapanabilir başka bir kaba koyun. Sonra boşaltılan soğutma suyunu toplamak için kullandığınız kabı tekrar valfin altına koyun.
ADIM 7 - RADYATÖRÜ TEMİZ SU İLE DURULAYIN
Şimdi asıl durulamayı yapmak için hazırsınız! Bahçe hortumunuzu alın püskürtme ağzını radyatörün doldurma ağzına koyun ve dolana kadar su ile doldurun. Valfi açın ve içerdeki suyu valfin altındaki kaba akıtın. Su temiz olarak akana kadar işlemi tekrarlayın ve durulama işleminde kullanılan tüm suyun eski soğutma suyunda olduğu gibi kapanabilir kaplara koyulduğundan emin olun. Bu noktada gerekirse yıpranmış boru ve kelepçeleri değiştirmelisiniz.
ADIM 8 - SOĞUTMA SUYU EKLEYİN
İdeal bir soğutma suyu karışımı %50 antifriz ve %50 sudan oluşur. Musluk suyunda yer alan ve suyun işini doğru olarak yapmamasını sağlayan mineraller soğutucu karışımının özelliğini bozabileceğinden formülde damıtılmış su kullanılmalıdır. Çoğu radyatör yaklaşık iki galon sıvı tutabilir. Bu nedenle kullanacağınız sıvı miktarına karar vermeniz zor olmayacaktır.
ADIM 9 - SOĞUTMA SİSTEMİNİN HAVASINI BOŞALTIN
Son olarak soğutma sisteminde yerleşmiş olabilen hava boşluklarını almak gerekli olacaktır. Radyatör kapağı açıkken motoru çalıştırın (basınç oluşumunu engellemek için) ve yaklaşık 10 dakika çalışır durumda bırakın. Sonra kaloriferi sıcak konumuna getirerek açın. Bu soğutma suyunun devir-daimini sağlayacak ve sıkışan havayı dağıtacaktır. Hava dışarı bırakıldıktan sonra biraz daha soğutma suyu ekleyin ancak dikkatli olun; radyatörden serbest bırakılan hava kabarcık şeklinde çıkabilir ve çok sıcak olabilir.
Sonra kapağı takın ve taşan suyu bir bezle silin.
ADIM 10 - TEMİZLİK VE ORTALIĞIN TOPLANMASI
Valfte sızıntı olup olmadığını kontrol edin bezleri eski kelepçe ve boruları ve tek kullanımlık kabı ortadan kaldırın. Şimdi yola çıkmak için neredeyse hazır sayılırsınız.
Eski yağı imha ederken çok dikkatli olunması gerektiği gibi eski soğutma suyunu da doğru bir şekilde imha etmek önemlidir. Eski soğutma suyunun kokusu ve rengi çocuklara çekici gelebilir. Bu nedenle uzun bir süre ortada kalmasına izin vermeyin. İlgili kapları tehlikeli malzemelerle ilgilenen geri dönüşüm merkezlerine vakit geçirmeden götürmelisiniz.
Sayfa: [
1
]
Yukarı git
Araba modelleri
»
ARABA DÜNYASI
»
Teknik Bilgiler
» Konu:
SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
« önceki
sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:
Gitmek istediğiniz yer:
-----------------------------
Vosvos Meraklıları
-----------------------------
=> Vosvos Formuna Hoşgeldiniz
=> Vosvoscular Tanışıyor
=> Vosvos Hakkında Bilgiler
=> Vosvos Resimleri
=> Vosvos Teknik Bilgileri
=> Vosvos Haberleri
=> Vosvos Modifiyeleri
=> Vosvoscular Tartışma Mekanı
=> Vosvos Anketleri Eğlencelik
=> Vosvos Bus
-----------------------------
ARABA MODELLERİ
-----------------------------
=> Volkswagen Grubu Araçlar
===> Touareg
===> Touran
===> Polo
===> Bora
===> Transporter
===> Caddy
===> Crafter
===> Golf
===> Jetta
===> Käfer
===> LT
===> New Beetle(vosvos)
===> Passat
=> BMW Grubu Araçlar
===> Bmw 1 Serisi
===> Bmw 3 Serisi
===> Bmw 5 Serisi
===> Bmw 6 Serisi
===> Bmw 8 Serisi
===> Bmw M3 Serisi
===> Bmw M5 Serisi
===> Bmw M6 Serisi
===> Bmw X5
===> Bmw X6
=> Mercedes Grubu Araçlar
===> A-Class|B-Class|C-Class
===> E-Class|M-Class |G-Class
===> Vaneo
===> Vito
===> Sprinter
=> Audi Grubu Araçlar
=> Renault Grubu Araçlar
=> Fiat Grubu Araçlar
=> Tofaş Grubu Araçlar
=> Peugeot Grubu Araçlar
=> Opel Grubu Araçlar
=> DACiA Grubu Araçlar
=> Citroen Grubu Araçlar
=> Ford Grubu Araçlar
=> Kia Grubu Araçlar
=> Toyota Grubu Araçlar
=> Seat Grubu Araçlar
=> Honda Grubu Araçlar
=> Nissan Grubu Araçlar
=> Land Rover Grubu Araçlar
=> Mitsubishi Grubu Araçlar
=> Hyundai Grubu Araçlar
=> Alfa Romeo Araçları
=> Karışık Modeller
-----------------------------
ARABA DÜNYASI
-----------------------------
=> Otomobil Genel Bilgiler
=> Otomobil Karşılaştırma ve Tartışma Yeri
=> Teknik Bilgiler
=> Otomobil Haberleri Tanıtımlar
=> Otomobil Yarışları
=> Modifiyeli Arabalar
=> Otomobil Aksesuarları
-----------------------------
Video Dünyası
-----------------------------
=> Araba Kazaları
=> Motor Kazaları
=> Araba Yarışları
=> Motor Yarışları
-----------------------------
BÜTÜN ARAÇLAR MODELLER
-----------------------------
=> Ağır Vasıtalar
=> Motosikletler
=> Otomobil Videoları
Sitemap
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
,
8
,
9
,
10
,
11
,
12
,
13
,
14
,
15
,
16
,
17
,
18
,
19
,
20
,
21
Yükleniyor...