Silecek motorunuz yavaş çalışıyor veya hiç çalışmıyorsa, iyi bir bakım yaparak güzel çalışır hale getirme şansınız var.


İlk başta motoru söküyorsunuz ,toplam 5 tane 10 mm lik somun var. Daha sonra kabloları da söküyorsunuz, 6 tane kablo var. Motoru kablolardan da söktükten sonra ,bir voltmetre yada 12 voltluk bir ampulle, yavaş ve hızlı kablolarına gelen elektrik gücünü kontrol ediyorsunuz. Bunu yaparken kontak açık olmalı ve içerden silecek kolu ile oynamalısınız. Elektrik gücü 12 volt veya biraz altında olmalı örneğin 11.9volt, 11.6 gibi. Eğer daha düşükse o noktaya kadar gelen kablo veya anahtarlarda sorun var demektir.Elektrik iyi ise silecek mekanizmasına bakıyorsunuz, elinizle silecekleri hareket ettirip sıkışma olup olmadığına bakıyorsunuz, bunu da hallettikten sonra sıra motorda;


Motorun büyük silindir bölümünü vidalarını sökerek açıyorsunuz. İçinden çıkan bobini üst ve altındaki beyaz ufak plastiklerini kaybetmeden WD40 benzeri ,pas sökücü ,nemden koruyucu bir kimyasalla veya çok ince ,tüfek temizlemek için kullanılan yağlarla güzelce temizliyorsunuz, motorun diğer kısımlarını da temizliyorsunuz, bu işleri yaparken ,silindir içindeki mıknatısı ve diğer parçadaki 3 kömürü zedeleyip kırmamaya dikkat edin. Motorunuzun hızlanmasını sağlayacak işlem; motor bir araya getirildiğinde ,bobin üzerinde, 3 kömürün temas ettiği bakır bölgeyi ve mıknatısların temas ettiği metal plakaları iyice temizleyip parlatmak. Bunun için gümüş parlatıcı veya pasta cila benzeri kuvvetli bir kimyasal kullanın kesinlikle zımpara kullanmayın. Kömürlerin temas ettiği bakır bölge muhtemelen kararmıştır, iyice temizleyin. Bu temizlik de bittikten sonra motoru topluyorsunuz, ilk önce bobini kömürlerin bulunduğu motor parçasına 3 kömürü de açarak oturtuyorsunuz daha sonrada silindiri yaklaştırıp kapatıyorsunuz ancak, mıknatıslar bobini silindirin içine çekeceğinden ,kömürlerin arasından çıkmasını, bobini tutarak engellemeniz lazım, burası biraz zor.

Bobini takarken iki ucundaki ufak beyaz plastikleri kontrol etmeyi unutmayın. Bunu da hallettikten sonra sıra vida ve somunlarını takmakta. İlk önce vidaları yerlerine oturtup daha sonra somunları vidaların üzerine oturtup yavaş ve dikkatlice sıkın. Çünkü mıknatıslar somunları içeri çekecekler ve somun içeri düşerse mıknatısa yapışacağından ,tekrar motoru sökmeniz gerekecek.


Motoru topladıktan sonra ,arabanın başına gelerek aynı söktüğünüz gibi monte ediyorsunuz ve çalışıp çalışmadığına bakıyorsunuz . Eğer temizliği düzgün yaptıysanız sileceklerin bu kadar hızlı çalıştığına inanamayacaksınız . Ben gerçekten şaşırmıştım.