Nissan X-TRAIL FCVYakıt Hücreli X-TRAIL FCV Rekor Kırdı
Nissan, prototip aracı“Yakıt Hücreli X-TRAIL FCV” ile 20.8 km uzunluğundaki Nurburgringpistini, standart lastiklerle, yağmurlu havada, 11.58’ lik derece ilegeçti.
Nissan’ın Nürburgring’de yaptığı bu derece dünyanın buünlü pistinde bir otomotiv üreticisinin alternatif enerji kullanarakelde ettiği ilk rekor olarak tarihe geçti.
X-TRAIL FCV’nin testpilotu Eickholt, “Fuel Cell Vehicle gerçekten çok konforlu bir araç.Normal bir otomobilden elde ettiğiniz performansın aynısını FCV ilerahatlıkla elde ediyorsunuz. Sadece binip, kontağı çeviriyor vegidiyorsunuz” diye konuştu.
X-TRAIL FCV’nin deneme testleri 2006yılından bu yana Japonya ve Kaliforniya’ da başarı ile yapılmakta.X-TRAIL FCV, Nissan’ın Yeşil Program 2010 kapsamında firmanın ortavadeli çevreci stratejilerinin bir ürünü.
X-TRAIL FCV, sahipolduğu 0 emisyonlu elektrik motoru ile hemen hemen sessizlikderecesinde çalışmakta. Araçta kullanılan elektrik sistemi, “ hidrojenyakıt hücresi” tarafından sağlanıyor.
Elektrik, “hidrojen” ve“700 bar seviyesinde depolanan oksijen”in elektro-kimyasal reaksiyonusonrasında ortaya çıkmakta. Bu tepkimeden ötürü çevreye yayılan tekmadde ise sadece su buharı.
Yine araçta Nissan tarafındankullanılan ince lamine hücreli Lityum-ion piller, pil teknolojisindekien son nokta olarak tanımlanmakta.
Bu pil teknolojisinde araç yavaşlarken oluşan kinetik enerji dahi depolanarak, sonradan kullanıbilir duruma getirilmekte.
Nissan, 2015 yılında X-TRAIL FCV nin seri üretimine başlamayı planlıyor.
Yazdır
