Zamanında Mercedes E sınıfı cabrio araba markalı otomobiller zamanının en iddialı modelleriydi.

Daha sonra cabrio ünvanını CLK modeline veren E-SInıfı bayrağı yeniden üzerine aldı.

Araba modellerinden Mercedes, bu modelde son dönemlerin gözdesi metal tavan yerine kumaş tavan tercih etmiş.

Cabrio bir otomobil olmasına rağmen 0.28 cd’lik rüzgar direnç katsayısı çok başarılı.

Tasarım anlamında sedan kardeşiyle büyük bir benzerlik gösteren aracın özel tasarlanan
ön camı sayesinde iç mekanda rüzgar sirkülasyonu en düşük seviyeye indirilmiş.
E Cabrio, üstü açıldığında aracın içince şiddetli hava akımlarını önleyen AIRCAP
donanımı, sürücü ve yolcuların boyunlarına sıcak hava üfleyen AIRSCARF ve seri
donanımda bulunan ve ses izolasyonu sağlayan “akustik tavan” ile dikkat çekiyor.
Mercedes-Benz’in ilk kez 2004 yılında uyguladığı AIRSCARF ile ilk kez bu otomobilde
kullanılan ve üstü açık kullanımda konforu artıran AIRCRAP,E Cabiro’da conforu
artıran donanımlardandır.Aracın tavanı açıkken sürücü ve yolcuların araç içinde meydana gelen
kuvvetli hava akımlarını ve rüzgar gürültüsünü önleyen AIRCRAP, 160 km/saat
hıza kadar araç seyir halindeyken kullanıma alınabiliyor.
Aracın kumaş tavanı ise, 40 km/saat hıza kadar araç hareket halindeyken de
20 saniyede tamamen açılabiliyor ve arka koltukların arkasındaki özel bölümde
saklanıyor.Araba modellerinden E Cabrio üstü kapalı olarak kullanıldığında ise bu hacim bagaja
dahil edilebiliyor ve bagaj hacmi 390 litreye çıkıyor. 23,5 mm kalınlığındaki
kumaş tavan ısı,ses,yağış ve rüzgara karşı koruma sağlıyor.Yeni E Cabrio’da
güçleri 170 HP ile 388 HP arasında değişen motor seçenekleri de bulunmaktadır.