Aktif şerit takip sistemi istenmeyen du rumlarda yoldan çıkmayı engellemeyi hedefliyor. Diğer sistemlerde olduğu gibi burada da optik kamera devreye giriyor. Basit sistemlerde sürücü sesli veya direk siyona uygulanan bir titreme ile uyanda bulunuluyor. Lexus LS ve Passat CC'de ise aktif sistemler kullanılıyor. Bu sistem ler direksiyona direkt müdahale etmesiyle öne çıkıyor. Gerekli yönü belirlemek için direksiyon miline bir elektromotor yar dımıyla etki ediliyor. Tehlikeli bir duruma neden olmamak adına sürücü çok hafif bir hareketle otomobili çizgide tutabiliyor. Güvenlik nedeniyle sistem belli bir dönme çapına kadar çalışıyor. Sistem ayrıca sürü cünün ellerini direksiyondan uzun bir süre ayırması halinde devre dışı kalıyor. Öte yandan sistem yol çizgilerinin bulun madığı yollarda görev yapamıyor. Dar yollarda ve yol kenarında bulunan yol ça lışmalarında da sistem çevrede bulunan birçok uyarı işaretinden dolayı görevini yerine getiremiyor.Direksiyon hareketlerini otomatikleştirme konusunda Lexus bir adım daha ileri gidi yor. Sensörler otomobilin önünde herhan gi bir nesne tespit ettiğinde sürücünün ani direksiyon hareketini destekleyerek sürüşe müdahale ediyor. Acemi sürücüler bu tarz durumlarda genelde çok geç ve sert bir şekilde direksiyonun yönünü değiştirme eğiliminde bulunuyor. Aktif şerit takibi sis temi sayesinde direksiyon hareketleri daha yumuşak ve uyumlu gerçekleşiyor. Bunun getirişi ise çok daha rahat kontrol.