Karbon Birikimi Nedir ve Nasıl Oluşur?
Karbon birikimi içten yanmalı benzinli ve dizel motorlarda bir HC bileşiği olan yakıtın yanma odasında hava ile yakılması sonucunda meydana gelen kurum adını verdiğimiz karbon depozitlerinin birikmesi ile zaman içinde supap yüzeylerinde piston yüzeylerinde yanma odası çeperlerinde ve segmanlar etrafında oluşur. Bu birikimler motorun hava emme kapasitesinde azalma meydana getirir. Hava emme kapasitesi azalan bir motorun volümetrik verimi düşer.

Karbon Birikimi Araçlarda Ne Gibi Problemler Yaratır?

Silindir kompresyonlarının düşmesi
Motor gücünde azalma
Fazla yakıt tüketimi
Egzoz emisyonlarında artış
Bozuk rölanti
Hızlanma kabiliyetinde azalma
Soğuk havalarda zor çalışma
Motorun silkeleyerek çalışması

Karbon Temizleme Nedir?
Karbon temizleme içten yanmalı 4 zamanlı benzin ve dizel motorlarda yakıt besleme sistemleri ile supap yüzeyleri piston yüzeyleri yanma odası çeperlerini motordan herhangi bir parça sökmeden temizleyen bir sistemdir.

Karbon Temizliğinin Yararları Nelerdir?
Çok kirli motorlarda %15�e kadar sağlanan yakıt tasarrufu ortalama olarak %3-5 civarındadır.
Zararlı egzoz emisyonlarının azalması benzin motorlarında %40�ın üzerinde dizel motorlarda ise %75�e ulaşan değerlerde tespit edilmiştir. Partikül emisyonlarında azalma ortalama %30�un üzerindedir.
Motor performansı artar. Dizel motorlarda gücün genelde %10-bazı ölçümlerde %30-artması normal sonuçtur. Benzinli motorlarda temizleme işleminden önce görülen ilk çalıştırma zorluğu tekleme düşük devirde sert çalışma ve benzeri şikayetler ortadan kalkar.
Karbon temizleme işlemi düzenli olarak (her 25.000 km.de bir) yapıldığında motorun ömrü uzar.
Parça değiştirilmesine gerek kalmadan bu tür harcamalar önemli ölçüde azalır.
Bakım ve işçilik masrafları ve süresi azalır. Yakıt enjeksiyon sisteminin dizel motorlarda bakımı bir günü hatta daha fazla zamanı alabilir. Tüm motorlarda Karbon temizleme işlemi en fazla bir saat sürer.

Karbon Temizleme Niye Etkindir?
Günümüz benzin ve dizel motorlarının kalbi yakıt püskürtme sistemidir. Enjektörler yakıtı çok ince bir sprey halinde ve konik biçimde püskürtürler. Zamanla ısı yakıt kirliliği ve kullanım sonucu sistem kirlenmektedir. Enjektörlerin yakıt püskürtme deliklerinin 05 mm veya daha küçük çapta olduğunu düşünürsek en ufak kirlenmede tıkanmaları doğaldır. Ayrıca dizel veya benzin motorlarında yanma hücrelerinin pistonların valf ve yuvalarının kısaca yanma dolayısıyla zor şartlarda çalışan parçaların kirlenmeye açık olduğu unutulmamalıdır. "Karbon Temizleme" işlemi yakıt sistemini temizleyerek motoru yenilemekte ayrıca yanma yüzeylerini yumuşak karbon birikimlerinden arındırmaktadır.

Kaynak: Karbon Teknik Ltd Best Servis