Otomobil dünyasına bakıldığında spor modelle re yönelik beklentilerin daha yüksek olduğu görülüyor. Bunun bilincinde olan  Ford, ralli parkurlarından edindiği tec rübeleri sportif karakterli oto mobillerine taşımayı başararak otomobilseverleri memnun et meyi başarıyor.
Focus RS'i 2002 yılında yol larda gördüğümüzde Ford'un en son teknolojik gelişmelerini sergilemesine şahit olmuştuk. Benzer bir beklenti şimdi 2009 model Focus RS için de geçerli. Ford Avrupa'nın performans araçlarının geliştirilmesinden sorumlu olan ve yeni Focus RS projesinin altına imzasını atan Joe Capito, "Biz yeni Focus RS'in performans odaklı ama aynı zamanda günlük kullanıma da uygun bir otomobil olması için çok çalıştık. Bu otomobil deki önceliğimiz, RS logosunu taşıyan diğer Ford modellerini
yansıtabilmekti." açıklaması nı yaptı. Bu kısa açıklama bile yeni modelin iddiasını ortaya koymaya yetiyor.
Pistlerden yollara fırlamış izlenimi yaratan Focus RS'in kaslı yapısı dikkat çekici. Stan dart Focus'lara göre daha geniş hava girişlerine sahip ön ve arka tamponu, motor kaputu üze rindeki hava çıkışlarıyla Focus RS tam bir sporcu. Otomobil, iç mekanında da sportif ka rakterini destekleyen detaylar sunuyor. Sürücü ve yolcu için Recaro imzalı yarış koltukları na yer verilmiş. Uç kollu spor direksiyon simidi ve alümin yum pedallar da Focus RS'in karakterini güçlendiriyor.
Ralli parkurlarında ün ya pan Mitsubishi EVO ve Su baru Impreza'nın, Avrupa'da hatchback karoserleriyle boy göstermeleri, Focus RS'in ger çek rakipleriyle aynı karoser tipiyle mücadele etmesi anlamına geliyor. Focus RS'in en büyük kozu motor kaputunun altındaki 2.5 lt'lik Duratec ünite. 300 HP güç üreten ve 410 Nm maksimum torka ula şabilen 5 silindirli motor, Fo cus RS'i 0'dan 100 km/s hıza 6 saniyenin altında bir sürede taşıyor. RS başarılı yol tutuş karakteriyle de dikkat çekiyor. Yola sımsıkı tutunma görevi "RevoKnuckle" olarak adlandı rılan ön süspansiyon sistemine ve kilitli diferansiyele verilmiş. Focus RS'in sportif beklenti leri üst düzeyde karşılayabile cek; aynı zamanda da her gün kullanılabilecek kadar güvenli ve konforlu bir otomobil oldu ğunun unutulmaması gerektiği vurgulanıyor.22 Temmuz'da ingiltere Otomobil Fuarı'nda ilk kez sergilenecek olan yeni Focus RS'in Avrupa yollarına çıkışıysa 2009'un ilk aylarıyla birlikte olacak.