Elektronik Stabilite Programı (ESP)
ESP kısaltmasını son zamanlarda daha sık duymaya ve görmeye başladığınıza eminim. Neyin nesi olduğunu bilenleriniz elbette vardır. Bir de hiç yahut ucundan bilenleriniz... İşte biz sizlere de anlatalım istedik bu harika sistemi...

Öyle zamanlar olur ki siz kendiliğinizden istemeseniz bile aracınız sizi dinlemez. Hele de virajlı bir yola süratli girmişseniz hele de yerde kar varsa yahut önünüze aniden kavlar tavuklar fırlamış siz de direksiyonu aniden kırmışsanız... Böyle durumlarda otomobilinizde meydana gelen bazen tehlike boyutlarına ulaşabilecek bu halin adına genel olarak "oversteering" denir. Önüne geçebilmeniz yahut bu durumdan zararsız bir şekilde sıyrılmanız ise şansın yanında kuvvetli bir otomobil hakimiyeti gerektirir. Ancaak varsayalım şansınız yaver gitmedi yahut siz bu durumun önüne geçecek kadar kendinizi profesyonel hissetmediniz. Ya da oldu ki aracınız sizden aldığı emirleri yerine getirecek kadar marifetli değil. Ne yaparsınız?

İşte başta Mercedes olmak üzere birçok üretici firma bu gibi durumları şansa ve ustalığa bırakmamak amacıyla ESP denilen bir sisteme başvurmayı tercih etti. Açılımını söylersek Electronic Stability Program... Türkçesini deyiverecek olursak da Elektronik Stabilite Programı. Türkçesi de pek açıklayıcı olmamış gibi görünüyorsa o halde biz açıklamamıza devam edelim...

ABS kadar gerekli
Bu sistem sensör yani algılayıcılarla çalışan akıllı bir şey. Hem direksiyonun hareketlerini hem de gaz pedalının konumunu inceleyen bir dolu algılayıcı ile birlikte görev yapıyor. Daha doğrusu onlardan aldığı bilgileri değerlendirip ona göre hareketlerini ayarlıyor. Görevi ise gerekli durumlarda devreye girip az önce sözünü ettiğim durumlarda aracın istenmeyen bir pozisyona düşmesini önlemek. Yani ani girilen bir virajda ani yapılan direksiyon hareketlerinde (bir engel veya bir cisimden aniden kaçmak isterken) aracın kayarak kontrolden çıkmasını dolayısıyla da kaza yapmasını veya yoldan çıkmasını engellemekle görevli.

Şayet aracın direksiyonunu ani hareketlerle çevirmişseniz aracın o anki devri bu virajı dönmenize uygun değilse ESP "Ben buradayım" diyerek duruma müdahale ediyor. Ne yapıyor? Motor işletim sistemine müdahale ederek tekerleklere ayrı güçler verilmesini sağlıyor. Fren sistemine hükmederek her tekerleğe ayrı ayrı basınç gönderilmesini ayrı şiddetlerde fren yapılmasını sağlıyor. Böylece araç hızlı girilen bir virajda savrulmayıp çizgide kalıyor. Ani engelden kaçma hareketlerinde yine kolayca çizgisine kavuşuyor.

Birçok lüks markada artık standart haline gelen bu sistem artık küçük sınıfta ve dengesi kolayca bozuluverecekmiş gibi görünen araçlara da takılıyor tabii. Bazen isteğe bağlı olarak ek bir bedelle takılan sistem neredeyse "ABS kadar gerekli" denebilir.