bu bölümde viraj teknigi hakkındaki teori bitiyor
Bu bolumle Viraj Teknigi hakkindaki teori bitiyor. Gerisi sizin pratiginize kaliyor...
Asagida cok hosuma giden ve genellikle karsilasilan sorulardan iki secmece ve cevaplarim var...
Sizin sorularinizi da beklerim.

SORU:
> Ben bu maddeyi anlayamadım, açıklayabilir misiniz?
> Sağa dönmek için sağ elimi ileri itmem demek, gidonu sola çevirmem mi demek?

CEVAP:

Ben kelimelerin uzerinde onemle duruyorum, belki dikkat ediyorsunuz cunku
insan beyni kelimelerle dusunur...yani aklinizdan bir dusunce
gecirin..farkettinizmi Turkce kelimelerle dusundugunuzu..evet.., iste bu
kelimeler beyinde belli bolgelere belli komutlar yolluyor ve vucudunuzu
"kullanirken" bu formullerle "kalibre" ediyorsunuz davranisinizi. Mesela
"abanmak" ile "yaslanmak" arasinadaki fark gibi, ilk bakista ayni imis gibi
geliyor ama vucudunuza emir verirken farkli basinc ve davranis kalibi
sozkonusudur. Yine gagam dustu...ama inanin gerekli bunlar.
Simdi , saga donuste ben size ozellikle "gidonu sola cevirin" demedim, evet
haklisiniz, sol elcigi ittiginizde gidon saga doner, ama bu "gidonu saga
cevirme" aksiyonu ile bambaska sonuclar dogurur..kisaca ayni sey
degildir...soyle ki..

DENEY:...Motora binin ama calistirmayin, iki arkadasiniz bir kaza olmasin
diye elleriyle destek olmaya hazir iki yaninizda-yakinda dursun, yan-orta
destekleri kaldirin ve ayaklarinizi basamaklara (peg) koyun, arkadaslariniz
hafif yardim etsin ki motor devrilmesin.
Simdi ayni dedigim gibi relax olun (omuzlar dusuk, on-kol -dirsek/el arasi
yere paralel-cok sIkmiyorsunuz elcikleri) ve mesela sag elcigi ileri dogru
itin.
Motor saga devrilecektir. Biraz motor tecrubeniz varsa bunu zaten
bilirsiniz, denemeye bile gerek yok aslinda).
Iste istedigimiz budur, motoru YATIR mak motoru DEVIRMEK tir bir yana,
devrilmemesinin sebebi hareket halinde olmasi ve jiroskopik guctur.
Ve daha once verdigim ucak donusu ile benzerlikten de biliyorsunuz motor o
yana dogru viraj almaya baslayacaktir. Ne kadar yatarsa o kadar gaz
verebilirsiniz, gaz verdikce kalkar, kestikce devrilir. O yuzden yine
yazdigim gibi, gittikce artan sekilde, kararlikla, korkmadan gaz verip viraj
bitiminde artik yere tam dik bir motorla virajdan ayni girdiginiz hizda, ve
gule eylene hic terleyip bunalmadan cikarsiniz.

(GP yarislarinda tam karsidan cekilmis fotograf bulursaniz gorursunuz bunu
zaten, on tekerlek hafifce solu gosterir sag virajda..! )

Deneye devam...

Simdi Gidonu CEVIRIN...ne oldu?? hic birsey degilmi? nIye cunku bambaska
kaslar baska gorevler ustlendi ve sol kol da devreye girdi, ust vucut kismi
baska bir denge kurdu kendine, motor devrilmedi...
Bu bize sadece ve sadece 7-9 kmh ve alti hizlarda manevra yaparken,
parklarda lazim.
sanirim Hakan i da yanitladim...
Hakan, "agirligini vermek" de başka bir kavram, ve ozellikle onu
kullanmaktan kacindim. Ayni Tolganin dustugu tuzak, o da sagi itmek le sola
cevirmeyi ayni sey zannetti. Aciklayayim,

DENEY: ))

Dirseklerinizi vucudunuzun yanina yapistirip onkolunuzu yere paralel tutun,
ve paralelligi bozmadan sag yada sol, diyelimki sag elinizi ileri dogru
itin. 30-40 cm ileri gidebildigini goreceksiniz, simdi biraz daha ileri
itince sag omuzunuz da ileri gittimi? O sirada geriye cekilen sol el (gidon
la bagli ya) sol omuzu da geri cekiyormu? Evet ikisi de oluyor, ust govde
agirliginiz da saga veriliyor iste...azicik mi?...o kadar yeter de artar
bile...
Ama ben size "agirliginizi saga verin" dersem tamamen baska birsey
yaparsiniz, ki ben kesinlikle oyle birsey istemiyorum. Hele dizlerinizi
filan hic oynatmayin, tanka temas halinde kalsin.
Butun bunlari yapabilmek icin R E LA X olmaniz lazim...kasildiniz mi
bitti...30-40 kmh gecmeyen hizlarda bol bol deneyin, rahatladikca daha guzel
yaptiginzi goreceksiniz.


SORU:
Pardon, benim anlamadigim sey "gidonu hafifce ileri dogru it" ne demek? Yani
mesela sag virajda kontra teknigi vermek istedigimde motoru saga dogru hafif
yatirdiktan sonra "sag gidonu asfalta dogru" mu bastiracagim, yoksa "sag
gidonu burnumun hizasina" mi ittirecegim? Sanirim "ittirmek"ten kastiniz
"yere (yani asfalta) dogru bastirmak" degil mi? Kafam karisti resmen, biraz
daha aciklayabilir misiniz?

CEVAP:

>Yani mesela sag virajda kontra teknigi vermek istedigimde motoru saga dogru
hafif
> yatirdiktan sonra

Hop orada dur...ben hicbir sekilde "motoru hafifce yatirin" demedim. Sakin
boyle birsey yapmayin...lutfen. selede guzel guzel oturun teknik sirasinda,
agirliginiz kaydirmaya filan kalkmayin, dizleriniz hep tanka temas eder
durumda, dirsekleriniz kirik, omuzlar gevsek olsun.

Teknigi uyguladiginiz zaman bu, yatis, olacak; yani teknigin amaci motoru
yatirmak, siz onceden nasil yaparsiniz ki?...Numaralarla bir bir sirasiyla
yazdim yapilmasi gerekenleri..hic usenmem bir daha yazarim...lutfen
usenmeyin siz de okuyun.
*********
Bir SAG Viraja geliyoruz
1- RELAX - gulumse
2-Yavasla...go"z"unun yiyecegi bir hiza kadar yavasla.
3-RELAX-sirit
4-BAK...virajin cikisina dogru. Bu alet nereye bakarsan oraya gider
"Alt cenenin ucuyla gitmek istedigin yeri goster..."
5-RELAX-otuziki disin gorunsun
6-YATIR...soyle...
Ehem..Sag virajdayiz...
Sag elinle gidonu hafifce ileri dogru it. !
Iste kontr viraj teknigi...saga donmek icin sag elini, sola donmek icin sol
elini ileri itiyorsun.
(Ileri itiyorsun...agirligini o tarafa veriyorsun demedim..dikkat...)
7-RELAX-ehiehiehi diyorsun... 8-GAZLA...9-RELAX-gurur ve siritis
******
Burada gordugun gibi 1 ile 6 arasinda hicbiryerde "motoru hafifce o tarafa
yatirin" demiyorum.


>"sag gidonu asfalta dogru" mu bastiracagim, yoksa "sag
> gidonu burnumun hizasina" mi ittirecegim? Sanirim "ittirmek"ten kastiniz
> "yere (yani asfalta) dogru bastirmak" degil mi? Kafam karisti resmen,
biraz
> daha aciklayabilir misiniz?

Memnuniyetle...
Hayir, bastirmak yasak...tam yazdigimi yapmaya calisin...
"ileri" dogru "itin"
"Ilerisi" neresi? motorun gitmekte oldugu yon, iste o tarafa dogru...
"Itin" demek te bastirin, kaldirin, cekin demek degildir...sadece "itin".
Daha da acik yazayim sag elinizin parmaklarini acin, sadece avucunuzun
iciyle "itin" (tabii deneme-anlama amaciyla, normal kullanirken degil). Bu
diger saydigim fiiller hicbir ise yaramaz, yada bilmedigim baska ise yaramaz
seyler yapabilir...yapmayin.

Baska bir soru gelmisti, diyorduki, "saga itmek gidonu sola cevirmek
degilmidir? O zaman niye kafa karistiriyorsun, gidonu sola cevirelim
bitsin"...
Evet sag elcigi ittiginizde gidon sola doner ama bu kesinlikle gidonu sola
dondurmekle ayni sey degildir.
Sadece relax olun ve sag elcigi ileri dogru itin, bakin ne oluyor

Motor saga yatacak, ve saga dogru tatli bir viraja girmeye baslayacaktir.
Hic zahmetsizce.
Siz bu sekilde motoru saga yatiramazsiniz, yani boyle kontrollu ve "tatli"
(smooth)...Motor sirtina binip boynuzlarindan cevirmeye calistiginiz bir
boga degildir...hep sakin ve relax olacaksiniz. Elcikleri katiyen simsiki
tutmayacaksiniz.