Boksör Tipi Motor
Boksör motor ya da diğer adıyla düz motor itenekleri (pistonları) yere paralel olan bir içten yanmalı motordur. Silindirleri düz bir hatta olabileceği gibi bazen de birbiriyle 90° açı yapacak şekilde yerleştirilmiş olabilir. Boksör motorda silindirler tek bir krank milinin her iki tarafına 2 sıra halinde yerleştirilmiş ve böylece tüm pitonların hareketinin tek bir düzlemde olması sağlanmıştır.

Yatay olarak itenekleri karşılıklı oan bu içten yanmalı motorun patent hakkı 1896 yılında Karl Benz tarafından alınmıştır. Bu motorlar temelde iki çeşittir:
Boksör motorlar ki bunlar pistonları yatay ve karşılıklı dizilmiştir ve krank milleri ortada ve ortaktır. Ancak çoğu zaman bu motorları başka bir motor tipi olan ve yine pistonları karşılıklı ama bu sefer zıt dizili olan Zıt pistonlu motorlar ile karıştırırlar. Oysa bu iki motor tipinin en bariz farkı boksör motorda ortak ve ortada olan krank milinin diğer tipte ayrı (çoğunlukla) ve dışta olmasıdır.
V Motorlar ki bunlarda da silindir veya silindir sıraları V biçiminde çoğu zaman birbiriyle 90° açı yapacak şekilde yerleştirilmiştir.
Alfa Romeo Porsche Subaru ve Volkswagen gibi markaların bir dönem kullanmış oldukları hala da bazılarının kullanmaya devam ettiği dar alanda minimum dirençle maksimum güç alınmasını teminen kısa piston kolu kullanımına elveren bir çeşit motor tip. Fakat yüksek yakıt tüketimi sebebi ile günümüzde pek tercih edilmemektedir.