TOYOTA HB COROLLANIN YENi VARiSi OLAN AURiSi TüRKiYE VE iNGiLTEDEKi FABRiKALARINDA üRETECEğiNi AüIKLADI VE HAFiF TiCARi ARAü PiYSASINDA TüRKiYEDEKi iLGiYi VE BüYüMEYi GüREN TOYOTA BiR HAFiF TiCARi ARAü YAPMA DüşüNCESiNiDE SüYLEDi...

Toyota, Adapazarı tesislerinde deneme üretimine başlayan yeni Auris modeliyle Avrupa'daki büyüme hedeflerine ulaşacak. Avrupa pazarı için geliştirilen Auris, ingiltere ile birlikte sadece Türkiye'de üretilecek.

Toyota, Türkiye'de üretimine başladığı Auris'le Avrupa'da büyüyecek. Toyota Motor Avrupa Başkanı Tadashi Arashima, dünyada sadece Türkiye'de ürettikleri Verso'dan sonra Avrupa'da büyüme stratejilerinde önemli rol oynayacak yeni modelleri Auris'in Adapazarı'nda deneme üretiminin başladığını açıkladı. Avrupa'da önemli bir rekabetin yaşandığı C sınıfı hatchback pazarındaki yeni kozları Auris'le ilgili şunları söyledi:


KiLiT ROL OYNUYOR

"Avrupa pazarı için geliştirdiğimiz Auris'i sadece Avrupa'da üretmek istedik. Bu yüzden Avensis ürettiğimiz ingiltere ve Verso ürettiğimiz Türkiye'yi Auris'in yeni üretim merkezleri olarak belirledik. Auris'in Adapazarı'nda halen deneme üretimleri sürüyor. ingiltere ve Türkiye'de 2007'de 150 bin, 2008'de 200 bin adet Auris üretilecek. Türkiye'deki üretim rakamı 60-70 bin adet olacak. Ayrıca Cenevre'de tanıtılacak 3 kapılı kasa tipi de sadece Adapazarı'nda üretilecek." Avrupa'daki büyüme stratejilerinde Türkiye'nin kilit rol oynadığının altını çizen Arashima, Türkiye'nin hem sahip olduğu iç pazar potansiyeli hem de üretim kalitesiyle Avrupa'daki büyüme stratejilerinde önemli olduğunu kaydetti. Arashima, "Bir taraftan Türkiye'de üretimi artırıp, diğer taraftan iç pazarda büyümek istiyoruz. Türkiye'deki gücümüz bize Avrupa'da büyük avantaj sağlayacak" şeklinde konuştu.


KALiTELi üRETiM üNEMLi

Arashima, Corolla Sedan üretiminin Japonya'ya kaydırıldığını, Türkiye'deki kapasiteyi Verso ve Auris ile doldurulacağını söyledi. Arashima, Corolla Sedan'ın da bundan sonra Japonya'da üretileceğini kaydetti. Son dönemde otomotiv yatırımlarının ucuz işgücüne sahip ülkelere kaymasına rağmen, Toyota Türkiye'nin stratejik önemi ve kaliteli üretiminin cazibesinden etkileniyor. Arashima da, Toyota'nın üretim yapacağı ülkede en son baktığı kriterin ucuz işgücü olduğunu söylüyor. Türkiye'nin Toyota için önemli bir merkez olduğunu belirten Arashima, "üncelikle ülkenin konumuna ve stratejik avantajına bakarız. Daha sonra üretim kalitesi bizim için önemlidir. Ucuz işgücü son baktığımız kriterlerdendir" dedi.


Tasarımında Notre Damme'dan esinlenildi


TOYOTA'NIN C sınıfı hatchback pazarındaki yeni temsilcisi Auris, nisandan itibaren Türkiye'de satışa sunulacak. Firmanın ingiltere'deki fabrikasının yanı sıra Adapazarı'nda da üretmeye başlayacağı Auris'in üç kapılısı, sadece Türkiye'de üretilecek. Sürücü odaklı geliştirilen Auris, içten dışa tasarlanmış. iç mekan, şimdiye kadar Toyota'nın modellerinde görmeye alışık olmadığımız derecede modern ve farklı tasarlanmış. Vites kolunun bulunduğu orta konsol tasarlanırken, Fransa'daki Notre Damme Kilisesi'nden de ilham alınmış. Ayrıca ekonomi için uygun vites değiştirme zamanını ışıklı olarak uyaran sistem, manuel şanzımanlı modellerinde standart bulunuyor. Sürücü bu uyarıyı dikkate alırsa yüzde 5'lik yakıt tasarrufu sağlıyor. Eylülde satışa sunulması beklenen Auris'de 1.6 lt benzinli ve 1.4 lt dizel motorlar bulunuyor.


Corolla adı Sedan'la yaşayacak


TOYOTA'NIN piyasaya çıktığı 1966 yılından bu yana 32 milyon adet satan modeli Corolla, bundan böyle sadece Sedan kasa tipiyle üretilecek. Hatchback ise Auris adıyla bağımsız yepyeni bir model olacak. 10'uncu nesil Corolla, şubat ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacak. Japonya'da tasarlanan ve italya'da gelişimini tamamlayan yeni Corolla Sedan, Türkiye'de üretimi sona eren önceki nesilden daha geniş ve lüks bir araç olarak geliştirilmiş. Daha önceki versiyonlar arasında tasarımıyla öne çıkan yeni Corolla, orta sınıf olmasına rağmen bir üst sınıf otomobil hissi veriyor. Corolla, 1.6 lt 124 bg benzinli ve 1.4 lt (90 bg) dizel motorlarla satılmaya başlanacak.


Ticari araç üretimine Türkiye de aday


HAFiF ticari araç üretmeyi istediklerini belirten Arashima, karar verdiklerinde Türkiye'nin de yatırım için aday ülkeler arasında olduğunu söyledi. Arashima, şunları kaydetti: "Hafif ticari üretimini düşünüyoruz. ünce karar vereceğiz. Sonra model geliştireceğiz. Son olarak nerede üreteceğimize bakacağız. Ama Türkiye kalitesiyle en önemli aday. Türkiye dışında üin ve Güney Amerika da olabilir."